Quan pensem en motors elèctrics sempre ens vénen al cap els motors de flux radial (en els que el rotor té una forma aproximadament cilíndrica) però també existeixen els de flux axial (amb rotors en forma de plat) que poden donar molt bones prestacions a l’hora de reduir la mida i el pes. En el cas dels vehicles elèctrics, aquests motors són tant compactes que ens permeten la possibilitat de posar un motor directament acoblat a cada roda, reduint al mínim el sistema mecànic.
Podeu llegir més informació a la revista IEEE Spectrum.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Deixa el teu comentari