El correu electrònic no desitjat (spam) s'envia sense pagar per l'enviament però costa molts diners a causa de l'energia que consumeix.
Segons un estudi recent, els correus no desitjats de tot el món impliquen un consum d'energia de 33000 milions de kWh anuals; el que equival aproximadament a l'energia que generen tres centrals nuclears (suposades de 1000 MW) en un any.
Evidentment, evitar l'spam suposaria un important estalvi d'emissions de CO2 al planeta.
Podeu llegir la notícia a:
http://www.elmundo.es/elmundo/2009/04/15/navegante/1239778318.html
28 de maig 2009
26 de maig 2009
Transformadors biodegradables
Qui ho diu que els aparells elèctrics no poden ser respectuosos amb el medi ambient?
És veritat que encara es fan servir elements que no són respectuosos però cada cop surten noves solucions que van tendint a uns aparells més ecològics.
Per exemple en el cas dels transformadors fa trenta anys la majoria tenien els seus circuits submergits en piralè, un producte tòxic i cancerígen.
Després va venir la resina.
Ara ja hi ha qui està substituïnt la resina per uns ésters procedents de llavors i totalment biodegradables.
Podeu trobar més informació al web de Voltimum.
És veritat que encara es fan servir elements que no són respectuosos però cada cop surten noves solucions que van tendint a uns aparells més ecològics.
Per exemple en el cas dels transformadors fa trenta anys la majoria tenien els seus circuits submergits en piralè, un producte tòxic i cancerígen.
Després va venir la resina.
Ara ja hi ha qui està substituïnt la resina per uns ésters procedents de llavors i totalment biodegradables.
Podeu trobar més informació al web de Voltimum.
21 de maig 2009
Generador renovable de butxaca
Si has d'alimentar algun aparell portàtil ( o carregar-li les bateries), perquè no utilitzar energia renovable (per exemple eòlica).
En aquest vídeo de YouTube ens mostren un d'aquests generadors. Ara la pregunta és`on es pot comprar.
En aquest vídeo de YouTube ens mostren un d'aquests generadors. Ara la pregunta és`on es pot comprar.
19 de maig 2009
Ja tenim autobusos elèctrics
En concret a la ciutat de Figueres. Es tracta d'un minibus elèctric amb bateries de liti que fara el recorregut de la línia E de la ciutat. Aquesta línia, que passa pel centre de la ciutat, necessita autobusos de mida més petita que l'habitual ja que els carrers són estrets.
La capacitat del vehicle és de 40 places i 'autonomia de les bateries permet recórrer 120 km.
Podeu llegir la notícia completa a:
http://www.directe.cat/article/figueres-estrena-el-primer-autobus-electric-de-catalunya-12888
La capacitat del vehicle és de 40 places i 'autonomia de les bateries permet recórrer 120 km.
Podeu llegir la notícia completa a:
http://www.directe.cat/article/figueres-estrena-el-primer-autobus-electric-de-catalunya-12888
14 de maig 2009
Piles de combustible per al gran consum
Ja fa temps que parlem de piles de combustible però fins ara es tractava o bé de coses experimentals o bé per aplicacions concretes. Però, en canvi, molta gent parlava que en un futur proper havien de substituir les bateries. Doncs bé, aquest moment, si no ha arribat ja, poc li falta per arribar.
Al número d'abril de la revista IEEE Spectrum ja ens parlen de les darreres novetats en piles de combstible i allí podem veure models pensats ja per a aparells electrònics portàtils; per exemple ordinadors portàtils.
Tradicionalment les piles de combustible generen calor i treballen a temperatures altes, per això (com ja havíem comentat fa un temps) les primeres aplicacions domèstiques combinaven aigua calenta i electricitat com a productes de la pila. Si llegiu l'article veureu que ja ens parla de piles de combustible que treballen a temperatura ambient i que, per tant, són molt més còmodes per a portar a la bossa o cartera.
Podeu llegir l'article a:
http://www.spectrum.ieee.org/apr09/8250
Al número d'abril de la revista IEEE Spectrum ja ens parlen de les darreres novetats en piles de combstible i allí podem veure models pensats ja per a aparells electrònics portàtils; per exemple ordinadors portàtils.
Tradicionalment les piles de combustible generen calor i treballen a temperatures altes, per això (com ja havíem comentat fa un temps) les primeres aplicacions domèstiques combinaven aigua calenta i electricitat com a productes de la pila. Si llegiu l'article veureu que ja ens parla de piles de combustible que treballen a temperatura ambient i que, per tant, són molt més còmodes per a portar a la bossa o cartera.
Podeu llegir l'article a:
http://www.spectrum.ieee.org/apr09/8250
12 de maig 2009
125è aniversari de l'IEEE
Demà es celebra el 125è aniversari de l'IEEE.
Les sigles IEEE signifiquen Institut d'enginyers/es elèctrics i electrònics però des de fa molts anys aquesta associació professional nord-americana aplega enginyers i enginyeres de tot el món tant elèctrics i electrònics com d'altres disciplines properes: telecomunicacions, informàtica, biomedicina, etc.
Per tant, és just felicitar aquesta institució per la tasca desenvolupada arreu del món durant tots aquests anys.
Podeu trobar més informació sobre la història de la institució i els actes de l'aniversari al web: http://www.ieee125.org/
Les sigles IEEE signifiquen Institut d'enginyers/es elèctrics i electrònics però des de fa molts anys aquesta associació professional nord-americana aplega enginyers i enginyeres de tot el món tant elèctrics i electrònics com d'altres disciplines properes: telecomunicacions, informàtica, biomedicina, etc.
Per tant, és just felicitar aquesta institució per la tasca desenvolupada arreu del món durant tots aquests anys.
Podeu trobar més informació sobre la història de la institució i els actes de l'aniversari al web: http://www.ieee125.org/
7 de maig 2009
Incentius per a la compra d'un cotxe elèctric
Incentivar la compora de cotxes elèctrics no és només una mesura amb incidència ambiental, també té una important incidència en la recerca en aquest àmbit.
El govern britànic ha fet públic l'atorgament d'ajuts d'entre 2000 i 5000 lliures (2200 a 2600 €) a qui compri cotxes elèctrics; això sí, cal que tinguin unes condicions de seguretat mínimes.
Podeu llegir la notícia a:
http://www.belfasttelegraph.co.uk/lifestyle/motoring/pound5000-incentive--to-buy-electric-cars-14269969.html
El govern britànic ha fet públic l'atorgament d'ajuts d'entre 2000 i 5000 lliures (2200 a 2600 €) a qui compri cotxes elèctrics; això sí, cal que tinguin unes condicions de seguretat mínimes.
Podeu llegir la notícia a:
http://www.belfasttelegraph.co.uk/lifestyle/motoring/pound5000-incentive--to-buy-electric-cars-14269969.html
5 de maig 2009
Els llamps i els volcans
Quan s'inicia una erupció volcànica sovint va precedida per espectaculars tempestes elèctriques sobre els volcans. Aquest curiós fenòmen ha començat a ser investigat i s'ha descobert que es tracta d'un tipus de llamps diferents als de les tempestes. És un tema en el que encara hi ha molt per estudiar.
Podeu llegir l'article que es va publicar al número d'abril de la revista IEEE Spectrum a l'adreça:
http://www.spectrum.ieee.org/apr09/8249
Podeu llegir l'article que es va publicar al número d'abril de la revista IEEE Spectrum a l'adreça:
http://www.spectrum.ieee.org/apr09/8249
Subscriure's a:
Missatges (Atom)