31 de gen. 2012

L'alternativa LED als fluorescents

Cada cop és més freqüent veure sistemes d'enllumenat LED per substituir a les bombetes i els llums halògens però encara no podíem substituir fàcilment un tub fluorescent per un sistema LED. S'ha presentat un "tub bluorescent" que permet substituir les làmpades de vapor de mercuri per LEDs.

Podeu trobar més informació a:

http://www.voltimum.es/news/9684/cm/osram-substitube--advanced.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=2011_12_21_VLE_NP-Diciembre

29 de gen. 2012

Carregador a hidrogen

Fa uns dies parlàvem de carregadors de reserva basats en bateries i d'uns altres basats en el moviment. Un lector m'ha fer arribar informació d'un tercer sistema.

L'aparell, de la casa Horizon és una pila de combustible que funciona amb petites bombones d'hidrogen de manera que, si portes bombones suficients, sempre tens energia de reserva.

Carregador

26 de gen. 2012

Carrer intel·ligent

A Sant Cugat del Vallès s'ha implantat el primer carrer intel·ligent de Catalunya. La idea base és maximitzar l'estalvi energètic i minimitzar el impacte ambiental però s'aprofita per aplicar altres sistemes que aporten avantatges addicionals.

Alguns dels elements innovadors del carrer són la informació de places disponibles d'aparcament, enllumenat que només és actiu quan hi ha persones al carrer, papereres que compacten la brossa amb un sistema alimentat amb energia solar i que informen quan són plenes, reg variable en funció del nivell d'humitat, etc.

Podeu trobar més informació a:

http://www.gencat.cat/economia/ur/noticies/57016085.html

24 de gen. 2012

S'ha acabat de construir la tuneladora de la línia d'interconnexió amb frança

Atès que una part del traçat de la línia d'interconnexió de la Península amb França haurà de ser subterrània, caldrà una tuneladora per fer-la. La tuneladora que començarà a fer el túnel des de Catalunya (n'hi haurà una segona que començarà des de la Catalunya nord) ja està acabada.

Tuneladora

Està previst que al mes de març arribi a La Jonquera i comenci la seva tasca d'excavació.

Podeu llegir més informació a:

http://www.ree.es/sala_prensa/web/notas_detalle.aspx?id_nota=250

19 de gen. 2012

Nous dissenys per a les torres de les línies elèctriques

Al Regne Unit van convocar un concurs per triar un nou model de torre per a les línies elèctriques que combines el disseny amb els requeriments tècnics. Finalment la T-torre va ser la guanyadora.



Podeu veure alguns dels models a: http://www.ribapylondesign.com/shortlist

17 de gen. 2012

Ja està en funcionament la interconnexió submarina Península-Mallorca

Fa uns mesos comentàvem que estava en construcció aquesta interconnexió. Ara podem podem dir que ja está funcionant. De moment, però, en proves.

Podeu trobar més informació a:

http://www.ree.es/sala_prensa/web/notas_detalle.aspx?id_nota=249.

12 de gen. 2012

Catifes voladores

Tots haureu llegit algun conte (o vist una pel·lícula) en el que hi surt un personatge que es desplaça assegut en una catifa voladora.

Les catifes voladores existeixen?

La resposta és no! De moment, no!

A la Universitat de Princeton estan treballant amb un prototipus. És un full de plàstic, d'uns deu centímetres, que quan se li donen uns impulsos elèctrics es doblega i impulsa l'aire que té al seu voltant. Aquest aire impulsat la manté aixecada del terra i la fa avançar a una velocitat d'un centímetre per segon. Creuen que més endavant podran fer prototipus més grans i que vagin a més velocitat.

De tota manera, una catifa com la dels contes encara és lluny ja que no només hauria d'anar més ràpid; també hauria d'aguantar el pes de la persona que viatja i les bateries que ho alimenten. Creuen que una catifa així hauria de tenir una mida de cinquanta metres. Una mica més grossa que les que surten als contes.

Podeu trobar més informació a:

 http://www.elmundo.es/elmundo/2011/09/30/ciencia/1317377084.html

10 de gen. 2012

Pont solar

A Londres estan instal·lant una coberta solar al pont de Blackfriars. Un cop enllestida la coberta, aquest pont serà el pont solar més llarg del món.

Aquesta coberta s'instal·la aprofitant la reconversió del pont per acollir una important estació ferroviària.



La coberta tindrà 6000 m2 i generarà 900 MWh/any; aproximadament la meitat del que consumirà l'estació.

Podeu trobar més informació a: http://www.solarcentury.co.uk/