Alimentació sense fils d’un tren d’alta velocitat

Ja fa temps que es parla d’alimentar dispositius o recarregar-ne les bateries per inducció. La novetat és que en el cas que comentem el dispositiu és un tren d’alta velocitat i, per tant, es mou a més de 400 km/h.



L’experiment s’està fent a Corea i, de moment, són només proves. L’avantatge del sistema és que es suprimeix la catenària i, per tant, una de les possibles fonts de problemes d’aquests tipus de trens. De moment, però, la transferència d’energia es fa a una distància màxima de 30 mm que la fa poc recomanable per a l’explotació comercial. Diuen que, probablement, d’aquí quatre anys podria estar plenament operatiu.

Podeu llegir més informació al web de Gizmodo.